路网升级百业兴
 丹东新闻网 2018-07-04 07:50:27

“这次路网改造,过去挺陡的公路现在没那么陡了,雨天、雪天走起来要放心许多。”近日,振安区楼房镇农民许魁如此评价振安区的路网改造。

记者从振安区政府了解到,截至目前,该区拥有公路214条,总里程733公里,其中干线公路4条,里程96公里;县级公路9条,里程124公里;乡级公路22条,里程122公里;农村公路179条,里程391公里。国道丹霍线迎宾岭的降岭改建工程已经完成,据统计,丹霍线花园出口路段机动车日平均交通量已过2万;国道鹤大线外环路段进行了拓宽,修建了680米长跨越公路、铁路的金山立交桥;修建国道丹阿线加强了丹东市与宽甸满族自治县乃至与吉林省之间的路网结构。“路修好了,我们往城里运输农作物、城里人来我们农村旅游就方便了。”汤山城镇农民刘斌说。

振安区乡镇多,农业经济比重大,公路对农业发展、乡村振兴至关重要。经过路网改造,振安区公路的行车舒适性和综合服务能力有了很大的提升。振安区政府工作人员介绍,与其他区不同,由于山多,振安区一些公路的坡度比较大,尤其在雪天,有的大卡车都上不去坡。“坡陡的公路对司机技术、车的性能和天气情况要求都比较高,有一定的安全隐患。再说,这几年越来越多的外地收购商到农村收农产品,不熟悉咱这的路况,公路坡陡对他们来说很不方便。这次路网改造偏向于改善体验感,没路不行,有路了体验感不好也不行。”

路网升级除了有利于农产品运出和原材料运进外,还促进了农村自驾游产业。6月23日,汤山城镇举办农产品推介会,通过朋友圈事先获悉消息的王静月的母亲想去逛逛,孝顺的女儿答应开车送她去。王静月在从珍珠街去往汤山城镇的途中,发现一段公路平坦了不少。“那段路沥青是黑色的,看起来刚修好不久;路很平,以前的坑洼都不见了。我母亲年轻时在农村住,退休后愿意逛大集,买农货。近郊的几个镇她都经常去,汤山城镇有点远,所以我开车送她。要是通往较远的几个镇的公路都修得不错,我愿意开车带家人去旅游。”记者采访了几位有过近效自驾游经历的市民,他们都表示,如果公路条件好,他们乐意开车去远点的镇。汤山城镇太河村、龙泉村、佛山村的村民都认为,公路的质量决定着村里旅游业的兴衰。村民们说,到太河村野营的人多,龙泉村的庭院经济搞得好,佛山村民宿业正在兴起……这些村旅游条件没问题,就是离市内远,没法与九连城、楼房等近效镇村比。公路质量的提高,促进了这些村旅游经济的发展。

路网升级也保证了农民和游客的安全。轰隆的机器声,响亮的指挥声,爱河大街项目正在紧张施工。爱河大街起点位于鹤大线,终点位于丹集线,道路全长5.2公里。爱河大街贯通后,游客到沿江一带不用经过市内即可直接到达景点,同时又将九连城区域内的旅游景点、景区、村落全部串联起来,带动了沿线旅游产业发展。这还不是唯一的好处,道路建成后,不光是外人进来多了一条路,如果出现水患,村民在撤离时也多了一条路。爱河大街不仅带来了机会,也带来了安全。九连城镇马市岛农民张文玉说,历史上马市岛容易遭受水患,这条道建成后,大家可以把心放到肚子里了。

记者 隋昕

编辑: 李琦

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